作者：培正中学 黄浩政

「碳排放」、「地球暖化」等关键词，近年悄悄成为人们议论的焦点，更是受到了国家和国际社会的关注。在第七十五届联合国大会上，我国主席习近平提出中国将致力实现在「2030年前达到碳达峰、2060年前达到碳中和」。所谓「碳中和」即是指一个国家内产生的二氧化碳总排放量，能够通过植树、节能等措施抵消，实现二者平衡，达到相对「零碳」。要做到「零碳」绝非易事，作为地球村一员的我们又能够怎么做呢？

澳门是一个名副其实的弹丸之地，道路多为曲折且狭窄的小巷，因为市民们都偏向使用电单车。根据统计暨普查局的资料，澳门现时注册电单车高达12.3万辆，但本地电单车位却只有7万多个，严重供不应求，这充分显现了澳门车多地少的特点。车辆过多，车位不足，道路复杂，导致车主们找车位的时间增加，更易造成道路堵塞。在行人道上泊车，甚至在一个划定的车位中挤下两部电单车，司机们和市民们都司空见惯。这引申出来的问题不只有道路挤塞，甚至是影响到周边行人的安全。同时，这也会使在行驶中消耗更多时间，从而提高碳排放量。这些现象在各界比比皆是，而交通部分只九牛一毛罢了。

幸好，各界都在为零碳目标而努力地做出着改变。同在交通方面，截至今年一月底，据交通事务局统计显示，已投入营运的新能源/环保巴士（天然气及增程序电动巴士）共121架，占比约 31.3%。据澳门两间巴士公司新福利及澳巴的数据显示，新福利引进56架增程序电动巴士。新福利方称，有关巴士预料可节油36%，不排出氮氧化物，一氧化碳排放减少约97%，二氧化碳排放亦减少约25%。在增程序发动机工作时，采用澳门现时尾气检测仪检测，结果是尾气中有害气体碳烟颗粒物及氮氧化合物的含量为零，相对比较环保。

学校也在为达到碳中和而默默付出。4月28日，澳门培正中学举行全国零碳学校试验单位揭牌仪式，成为全国首间零碳学校。中国林业生态发展促进会碳中和发展委员会副秘书长周平教授亦亲自到澳门培正中学参加揭牌仪式，分享应对气候变化的科学知识。

透过电单车违泊等交通问题的聚焦，我们回顾目前正在实行「零碳」的措施，再放眼未来，为碳中和的目标而努力着。我相信在澳门特别行政区、在中国，在21世纪的我们都能为这个地球做些什么。我亦相信将会有更多同学们拥有良好的环保和零碳观念，每一个人都做到零碳新一代。